长治潞城区风机报废叶片处理-长治市嘉鸿科贸

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我国退役风机叶片的规模有多大？

当前，我国风电产业蓬勃发展，并网装机容量已连续12年位居。在装机量屡---高的同时，老旧风机退役潮也随之到来。据统计，2020年，我国退役叶片产生约900吨复合材料固体废物，预计到2025年，退役叶片产生的固废规模接近5800吨，到2028年将激增至7.4万吨。

在切割与运输成本方面，大多数叶片主要由玻纤复合材料加工而成，这种材料固化成型后，自然降解极其困难，其中有回收价值的纤维材料与环氧树脂，难以拆分、重复使用。同时，叶片回收包括现场切割、运输、到厂整理、再加工等多个环节，且叶片直径和也在逐渐地增加，而风电项目多处于偏远地区，运输距离远，难以集中，切割与运输成本较高，造成叶片回收成本居高不下。

当对风机进行升级和旧风场改造的时候，会对拆除的叶片进行回收，在其加工工厂先切碎叶片，然后将其中的玻璃纤维和巴尔沙木等成分进行混合，运往水泥制造工厂，作为煤炭、沙子和粘土的替代品来生产硅酸盐水泥。

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风机总是处在条件---的环境中， 并且 24h 处于工作状态。 这就使材料易于受到损害。 相关研究表明， 碳纤维合成材料具有---的特性， 当与树脂材料混合时， 则成为了风力机适应---气候条件的佳材料之一。

使用碳纤维后， 叶片的降低和刚度的增加---了叶片的空气动力学性能，风机报废叶片处理价格， 减少对塔和轮轴的负载，从而使风机的输出功率更平滑更均衡， 提高能量效率。 同时， 碳纤维叶片更薄， 外形设计更有效， 叶片更细长， 也提高了能量的输出效率。

碳纤维的应用可以减少负载和增加叶片长度， 从而制造适合于低风速地区的大直径风叶， 使风能成本下降。

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